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F1厂队与客户车队的那些事，梅赛德斯无法与法拉利相提并论

2020-12-26 06:41:01 来源：中超直播

“他驾驶梅赛德斯有着非常棒的起步，驾驶威廉姆斯赛车同样如此，他提出了一些建议，尤其是在离合器踏板上。”威廉姆斯车队性能总监戴夫-罗伯森表示拉塞尔在体验完梅赛德斯冠军赛车之后给威廉姆斯的技术团队提出了建议。

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传统豪门威廉姆斯是梅赛德斯的客户车队，但他们之间的合作似乎并不那么密切。技术上除了给到威廉姆斯动力单元外几乎就不再有任何的合作，很显然梅赛德斯与赛点关系相比起威廉姆斯要好太多了。赛点除了能够拿到梅赛德斯引擎之外，几乎能够拿到被梅奔淘汰的旧版赛车，为何会如此差别化的对待客户车队呢？

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归根到底还是因为威廉姆斯钱没给够。梅赛德斯领队托托沃尔夫曾经表示和威廉姆斯的合作没有任何的利润可言，这只是一份情怀。一份对弗兰克-威廉姆斯爵士的敬仰，威廉姆斯付出的就是帮助梅赛德斯车队培养车手（有限制的培养）。博塔斯职业生涯早期效力于威廉姆斯，拉塞尔会在适当的时候去到梅赛德斯车队。不过梅赛德斯没有权利去干扰威廉姆斯对于车手的选择，这也就是为何多数梅赛德斯青训车手没有席位的原因。

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